SCT News – 08.2020

UN MESE DI AGOSTO RICCO DI APPUNTAMENTI IMPORTANTI
PER SALERNO CONTAINER TERMINAL

LA QUARTA MEGA GRU PER CONTAINER LIEBHERR

Giunta a Salerno interamente montata, lo scorso 14 agosto, è già entrata in funzione la nuova mega gru per container, modello LHM 800 HR, la maggiore al mondo nel suo genere, progettata come una vera e propria “high speed ship-to-shore rubber tire crane”, per assicurare le più veloci performance (record raggiunto in SCT: 180 contenitori movimentati in 6 ore/30 contenitori all’ora).

Capace di garantire l’operatività a navi da 15.000 contenitori di portata, ha la torre principale alta circa 60 metri – come un palazzo di 20 piani – ed uno sbraccio che le consente di raggiungere a bordo 22 contenitori in larghezza.  

È la quarta macchina Liebherr di questa generazione in esercizio presso Salerno Container Terminal, che dispone ora di sette gru operative.

Questo ulteriore investimento di circa sei milioni di euro, rappresenta un atto concreto di forte fiducia per il futuro del nostro Paese e del porto di Salerno in un periodo nel quale siamo sommersi da un diluvio di parole di scarsa visione.

LO SBARCO

Le complesse operazioni di sbarco della gigantesca gru, dal peso complessivo di 750 tonnellate, sono state completate nella stessa giornata del 14 agosto.

Una bellissima fotografia, scattata a bordo della nave, ha immortalato un attimo che sintetizza i sentimenti che animano Salerno Container Terminal: audacia, spirito di squadra, impegno comune, pensiero al futuro unito a fatica antica. 

I NUOVI INVESTIMENTI

Con l’arrivo della nuova macchina si completa la fase di nuovi investimenti – pari ad oltre trenta milioni di euro – realizzati dalla società negli ultimi ventiquattro mesi: quattro gru, dieci semoventi di piazzale, dodici motrici e trailer portuali, una nuova control room.

Si tratta, senza alcun dubbio, del maggiore investimento operativo portato a termine nell’ambito della Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centrale.

Va aggiunto che il contratto di acquisto della gru fu sottoscritto in pieno periodo di lock-down, quando prevaleva nel mondo un forte sentimento di preoccupazione ed incertezza, dal quale non ci siamo voluti far contagiare. Anzi, al contrario, abbiamo ritenuto che fosse il momento giusto per credere maggiormente in noi stessi, nelle nostre capacità, nella nostra squadra, fatta di eccellenti donne e uomini, enormemente motivata anche nei momenti più difficili.

Siamo ora pronti a rilanciare con vigore le attività del porto e della nostra società, ma le pubbliche amministrazioni dovranno rispondere con lo stesso vigore alla sfida della riqualificazione ed ammodernamento delle infrastrutture del Paese.

IL CICLO DEL TRASPORTO SU GOMMA

Il mese di agosto ha segnato anche l’ingresso di Salerno Container Terminal in un nuovo segmento di attività, che vede allungare la filiera integrata dei servizi offerti alle compagnie di navigazione, con il terminal portuale, i terminal retroportuali, il ciclo del trasporto su gomma.

L’obiettivo è quello di conseguire maggiore efficienza operativa e gestionale, bilanciando i flussi import ed export, con una offerta a valore aggiunto, che miri ad allargare sempre di più l’area geografica di competitività del Porto di Salerno, a copertura dell’intero centro sud, fino ai mercati di Roma e del Lazio.

Sono stati consegnati i primi camion porta container, di proprietà del terminal. Si tratta dei modelli più innovativi della casa Mercedes, attrezzati con rimorchi telescopici, capaci di trasportare contenitori da 20’, 40’ e 45’.

IL TRAFFICO MOVIMENTATO

Positivi i dati del traffico movimentato, in controtendenza rispetto all’andamento nazionale colpito dalla crisi legata alla pandemia Covid-19. Nel periodo gennaio-luglio 2020 Salerno Container Terminal ha movimentato 180.708 Teus (pari al 80% del traffico del porto di Salerno) con una crescita del 6,9% rispetto allo stesso periodo del 2019, in cui i Teus movimentati erano stati 168.966.

La crescita ha incoraggiato nuove assunzioni e 15 giovani, in piena fase lock-down, hanno trovato lavoro presso il terminal, portando a 220 gli addetti diretti della società ed a circa 400 gli occupati di Gallozzi Group, che si conferma il maggiore datore di lavoro privato della città di Salerno.

TRADELENS

È dal mese scorso che ha preso il via l’operatività legata alla partnership con TradeLens, la piattaforma logistica sviluppata da A.P. Moller-Maersk e IBM con tecnologia blockchain che permette l’interazione di tutta la catena logistica legata alla movimentazione delle merci (spedizionieri, terminal container, compagnia di navigazione, autorità doganale) e che garantisce transazioni sicure e verificabili.

Questa piattaforma consente di condividere, con il gruppo Maersk, in tempo reale e a livello mondiale, tutti i dati per il tracciamento delle merci movimentate all’interno del terminal SCT.

VGM ELETTRONICO

Al fine di velocizzare i processi operativi e l’acquisizione dei dati riguardo le pesature dei container richieste ed effettuate in terminal, è possibile scaricare il bindello direttamente dal sito jmt/salernocontainerterminal.com/webportal/. L’operazione, effettuata just in time, consente di ricevere una notifica via e-mail nell’esatto momento in cui il processo di pesatura è consolidato. 

IL NUOVO TORNELLO ANTI-COVID

Non abbiamo però dimenticato gli effetti devastanti della pandemia Covid-19 e, mantenendo alta la guardia, continuiamo a mettere in atto ogni strategia mirata alla tutela della salute dei nostri lavoratori e di chiunque abbia rapporti con la nostra società.

Proprio nel mese di agosto è stato installato un nuovo tornello tecnologico, che consente l’accesso agli uffici solo dopo aver controllato in automatico la temperatura corporea e l’utilizzo della mascherina.


Agosto 2020

Agostino Gallozzi
Presidente 

 

 

Condividi questo post